Door onoplettendheid laat een KLM-medewerker zo’n duizend liter vliegtuigbrandstof lekken. Fouten maken mag, maar hier speelde meer. De kantonrechter van de rechtbank Noord-Holland ontbindt de arbeidsovereenkomst per direct.
Een medewerker van KLM is verantwoordelijk voor de brandstofbevoorrading van vliegtuigen. Voor zijn taak gelden meerdere protocollen en gedragscodes. Zo moet hij tijdens het leveren van brandstof altijd letten op voertuigmeters, slangaansluitingen, vliegtuigindicatoren en de hoeveelheid brandstof. Dat kan alleen als hij buiten de cabine van de tankwagen staat. Betanking vanuit de cabine is niet toegestaan. De man heeft voor zijn indiensttreding een training gevolgd over relevante wet- en regelgeving, KLM-procedures, veiligheid en het gebruik van het materiaal.
Fouten
Op enig moment ziet een collega dat de man, tijdens bijna het hele tankproces van een klein uur in de cabine van de tankwagen zit. Daarop is hij aangesproken. Twee maanden later maakt hij tijdens een praktijktoets enkele fouten. Hij moet een refresh-theoriecursus volgen en opnieuw het theorie-examen doen, waarvoor hij slaagt.
Lek
Toch gaat hij weer de fout in. Tijdens een tankbeurt van een vliegtuig stapt hij de cabine in. Omdat hij te weinig zicht had op het tankproces, lekte er in anderhalve minuut zo’n 1.000 liter vliegtuigbrandstof. KLM is klaar met deze medewerker en vraag de kantonrechter de arbeidsovereenkomst te ontbinden.
Redelijke grond
Dat kan alleen als daar een redelijke grond voor is. Deze man ging tijdens het tanken in de cabine van zijn voertuig zitten zonder het tankproces te stoppen. Vandaaruit had hij geen zicht op het tankproces. Door de lekkage is het vliegtuig met anderhalf uur vertraging vertrokken. Tanken zonder toezicht is in strijd met de KLM-regels. Fouten maken mag, maar hier speelde meer.
Wisselende verklaringen
De man kende de regels, was een keer extra bijgespijkerd en hij was al een keer gewaarschuwd. Over zijn laatste tankbeurt legde hij wisselende verklaringen af, wat er volgens de kantonrechter op duidt dat hij geen verantwoordelijkheid nam en niet stilstond bij de risico’s voor hemzelf en voor anderen. Hij bleek ook niet bereid zijn werkwijze aan te passen. Dit alles kwalificeert als verwijtbaar handelen, zodat de arbeidsovereenkomst kan worden ontbonden.
Ernstig verwijtbaar
Zijn handelen was zelfs ernstig verwijtbaar. Door het volstrekt onnodig nemen van risico’s heeft de werknemer de veiligheid van collega’s, passagiers en andere omstanders in gevaar gebracht. Een risico dat nog vele malen groter had kunnen zijn als een collega de werknemer niet had gewaarschuwd. Ook speelt opnieuw mee dat de werknemer onvoldoende transparant was, wisselende verklaringen aflegde, de schuld buiten zichzelf plaatste en geen zelfinzicht toonde. Dan kan de arbeidsovereenkomst worden ontbonden zonder rekening te houden met de geldende opzegtermijn: hij kan direct vertrekken. Vanwege het ernstig verwijtbaar handelen zit er voor de man ook geen transitievergoeding in.